Le Cap Horn à la Voile

LA 410 – Ushuaia – le Cap Horn à la voile

kekilistrion
kekilistrion

Le Kekilistrion est le bateau qui vous emmène au Cap Horn. Le Kekilistrion est un cotre de grande croisière fabriqué en 1982, rénové en 1995 et 2006. Il est adapté pour tout type de navigation, c’est un bateau solide et très confortable. La vie à bord est simple, le carré est spacieux et agréable. Son skipper Olivier Pauffin de Saint Morel l’a construit lui-même et navigue depuis 20 ans dans les eaux australes.
Le bateau sert de refuge mobile confortable pour découvrir ces endroits dont les seules voies d’accès sont maritimes. Les navigations quotidiennes sont de courte durée, en eaux protégées, toujours à proximité d’un abri en cas de mauvais temps. Aucun risque de mal de mer.
Les promenades ne présentent pas de difficultés particulières, visite de Puerto Williams et promenade pour atteindre le sommet du Cap Horn.
Tant pour naviguer que pour marcher, nous sommes dépendants des conditions météorologiques, ce pourquoi l’itinéraire ci-dessous peut être modifié pour s’adapter au mieux aux caprices du climat.
Itinéraire | Le Kekilistrion | Dates & Tarifs | Nous Consulter

Le Cap Horn, un rocher mythique posé à l’extrême pointe de l’Amérique du Sud. Il est situé en territoire chilien par 55° 58′ 47″Sud et 67° 17′ 21″Ouest: Le 31 janvier 1616, vers midi, on doubla un cap formé de deux montagnes pointues et d’une hauteur extrême. C’était la pointe ultime de la Terre de Feu. Le capitaine lui donna le nom de sa ville : Kaap Hoorn. Depuis, nous n’eûmes plus de terre par proue, ni plus de doute que nous fussions dans le Grand Océan Pacifique.

Dates des navigations: de fin novembre à fin mars
Nombre de places disponibles: 4 personnes

Jour 1 – Ushuaia – Canal Beagle – Puerto Williams (Chili)

kekilistrionAppareillage d’Ushuaia et traversée du Canal Beagle pour rejoindre Puerto Williams. Puerto Williams est une base chilienne délivrant le droit d’entrée au Chili et dans les canaux fuégiens. C’est aussi le village le plus Austral de la planète. Une bourgade isolée et située en face des côtes argentine.
Distance : 25 milles.
Le reste de la journée sera consacrée à la visite de Puerto Williams, du Musée Martin Gusinde consacré aux populations indiennes Yamana (ou Yahgan) de la région et aux premiers navigateurs à passer dans les parages.

Jour 2 – Paso Picton – Puerto Toro

KekilistrionAppareillage de Puerto Williams, cap à l’Est vers la sortie du Canal Beagle, puis au sud dans le paso Picton, (entre l’Ile Navarino et L’Ile Picton). Escale à Puerto Toro ou dans un mouillage forain de l’Ile Lennox.
Distance : 23 ou 41 milles.

Jour 3 – Baie Nassau – Puerto Maxwell

Appareillage, cap au sud pour la traversée de la Baie Nassau et atteindre le sud de l’Ile Wollaston, mouillage forain à Puerto Maxwell (Ile Hermite).
Distance : 35 ou 53 milles.

Jour 4 – Canal Franklin – île de Horn – Caleta Martial

kekilistrion hornAppareillage. Nous empruntons le Canal Franklin entre l’Ile Wollaston et l’Ile Herschel pour rejoindre l’Ile Horn. Si les conditions le permettent, nous mouillons sous les baraquements de la marine chilienne au sud-est de l’île. Débarquement sur l’île, accueil à la petite base. Distance 23 milles.
Retour au mouillage très protégé de la Caleta Martial.
Distance : 12 milles.

Jour 5 – Baie Nassau – Caleta Banner

Traversée de la Baie Nassau et retour à Puerto Toro ou Caleta Banner (côte nord de l’Ile Picton).
Distance : 53 ou 55 milles.

Jour 6 et 7 – Puerto Williams – Ushuaia

Visite d’une colonie de manchots qui nidifient à l’entrée du paso Mc Kinley, puis arrivée à Puerto Williams. Après les formalités chiliennes de sortie du territoire, appareillage de Puerto Williams et retour à Ushuaia où s’effectuent les formalités argentines pour l’entrée.

*Consultez pour organiser votre programme à partir du jour 9, au retour de la navigation. En fonction de la durée de votre voyage, la navigation peut se combiner avec la découverte des Parcs Nationaux et glaciers du Sud de la Patagonie (El Calafate et Torres del Paine) et/ou de la découverte des chutes d’Iguazu (par exemple).

Dates et Prix
Consultez pour les dates et prix.

cap horn carte marine
Kekilistrion

  • 2 cabines doubles
  • 3 couchettes simples
  • Rangements spacieux pour les affaires personnelles
  • Cabinet de toilette avec lavabo, douche manuelle, WC
  • Cuisine
  • Table à cartes
  • Grand carré très confortable et accueillant
  • Bibliothèque pour tous les goûts

Description

  • Cotre de grande croisière.
  • Plans Atkins
  • Longueur pont: 12 mètres
  • Maître-bau: 3.70 mètres
  • Tirant d’eau: 1.90 mètres
  • Déplacement: 12 tonnes
  • Surface de voilure au près: 100 m² (grand-voile, trinquette, génois)
  • Moteur: Nannidiesel 60 CV
  • Vitesse au moteur: 6 nœuds

Équipement

  • Matériel de sécurité complet
  • Radeau de survie aux normes SOLAS
  • Chauffage
  • Réservoirs d’eau: 500 litres
  • Réservoirs de gasoil: 550 litres
  • Canot pneumatique Avon
  • Canot pneumatique Bombard
  • Moteurs hors-bord Suzuki 2 CV et Yamaha 4 CV
  • Régulateur d’allure Ariès
  • 2 pilotes automatiques électriques
  • Radar.
  • Récepteur weatherfax.
  • Émetteur récepteur BLU.
  • VHF fixe et portable
  • GPS
  • Sondeur
  • Ordinateur
  • Convertisseurs 12-220 V
  • Autoradio – CD stéréo

Le prix comprend:

  • Le programme de navigation en pension complète

Le prix ne comprend pas :

  • Les nuitées à Ushuaia avant et après la navigation
  • Les vols domestiques et internationaux

Présentation

JB Vannier

Depuis 2005 à Buenos Aires, Jean Baptiste Vannier avec Latitud Argentina - organise des voyages sur mesure en Argentine avec des extensions au Chili, en Bolivie et au Pérou.
Nous proposons des circuits personnalisés en auto-tour ou avec chauffeur-guide dans les plus belles régions et sur les plus beaux sites.
Les Andes, l'Antarctique, le Cap Horn, la Patagonie résonnent comme autant de promesses de grands espaces et de dépaysements!
Satisfaction garantie!

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