Les Croisières en Antarctique

Antarctique Classique + ile de la Déception – Hondius Ortelius & Plancius (11 jours)

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Depuis Ushuaia, cette croisière sur la péninsule Antarctique et le sud des îles Shetland vous plonge dans un paysage minéral et de neige vierge qui abrite une variété fantastique d’animaux sauvages. Venez dire bonjour aux baleines, aux phoques et aux milliers de manchots en embarquant à bord du Plancius, Ortelius, du Janssonius ou du Hondius

Jour 1 > Ushuaïa – Canal de Beagle

Rendez-vous sera fixé vers 16 heures pour l’embarquement. Il est recommandé d’arriver la veille à Ushuaia (consultez-nous). Départ en fin d’après-midi et durant la nuit nous doublerons le légendaire Cap Horn pour pénétrer dans le détroit de Drake qui sépare l’Amérique du Sud de l’Antarctique sur environ 800 km.

Jour 2 et 3 > Passage du Drake

Notre équipe vous familiarisera avec l’Antarctique par ses conférences. Grands albatros, fulmars, albatros à sourcil brun, damiers du Cap, pétrels de Wilson et géants vont accompagner le bateau. Nous passerons dans les eaux froides de l’Antarctique, où baleines et manchots viennent se nourrir. Nous verrons très probablement nos premiers grands icebergs, avant d’arriver vers l’archipel des îles Shetland du Sud où de nombreuses stations scientifiques se sont installées.

Jour 4 à 7 > Antarctique

Des pics de pierre grise esquissés avec de la neige, des tours de glace bleue-blanche brisée et une faune radicalement différente en dessous et au-dessus. Vous traversez d’abord les îles Melchior et le canal Schollaert, enneigés, entre les îles Brabant et Anvers.

Les sites que vous pouvez visiter incluent:

Île de Danco – Les activités ici peuvent se concentrer sur les manchots papous nichant sur l’île, en plus des phoques de Weddell et de crabiers qui peuvent être trouvés à proximité.

Neko Harbour – Port Neko, Un paysage épique de glaciers gigantesques et de neiges éternelles sculptée par le vent, le port de Neko offre des possibilités de randonnée et de débarquement en zodiac qui offrent les vues les plus proches des sommets montagneux environnants.

Paradise Bay – Baie Paradis, Vous pourrez participer à une randonnée en zodiac dans ces étendues d’eau tachetées de glace, où il y a de fortes chances que vous rencontriez des baleines à bosse et des petits rorquals.

Îles Pléneau & Petermann – Si la glace le permet, vous pourrez naviguer à travers le chenal Lemaire à la recherche de manchots Adélie et de cormorans impériaux. Il est également possible que vous rencontriez des baleines à bosse et des petits rorquals ici, ainsi que des phoques léopards.

Wilhelmina Bay & Guvernøren – C’est un endroit idéal pour repérer les baleines à bosse. Vous pouvez également embarquer pour une croisière en Zodiac à l’épave fantomatique du Guvernøren, un bateau baleinier qui a pris feu en 1915. Autour des îles Melchior, au milieu d’un paysage gelé peuplé d’icebergs, vous pourrez rencontrer encore plus de baleines, de phoques léopards, et les phoques crabiers.

Jour 8 > Iles des Shetland du Sud

Les îles volcaniques des Shetlands du Sud sont balayées par les vents et souvent recouvertes de brume, mais elles offrent des plaisirs subtils : Il y a une grande variété de flore (mousses, lichens, herbes à fleurs) et pas mal de faune (manchots papous, manchots à jugulaire, pétrels géants du sud). Sur l’île Déception, le navire rentre par le soufflet de Neptune et dans la caldeira imergé. Vous y trouverez des sources chaudes, une station baleinière abandonnée et des milliers de damiers du cap, ainsi que des goélands varechs, des skuas bruns et polaires du sud et des sternes antarctiques. Une bonne randonnée est une possibilité dans ce paysage volcanique fascinant et désolé.

Comme alternative, vous pouvez vous engager dans des activités près de l’île Half Moon. Ici, les manchots à jugulaire et les phoques de Weddell se hissent souvent sur la plage près de la base de Cámara, une station de recherche scientifique argentine. Les conditions du passage Drake déterminent l’heure exacte du départ.
Pour la remontée vers Ushuaia, ce sont les conditions météorologiques sur le passage de Drake déterminent l’heure exacte du départ.

Jour 9 et 10 > Détroit de Drake

Puis ce sera le retour par le détroit de Drake. Au loin les derniers icebergs, les dernières baleines et l’accompagnement par quelques albatros. Ces deux jours seront mis à profit pour vous familiariser plus encore avec les oiseaux de la haute mer. Le Cap Horn sera à l’horizon, et vous verrez probablement les dauphins de Commerson.

Jour 11 > Ushuaïa

Arrivée à Ushuaia et débarquement après le petit déjeuner.

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> Prix par personne en Euros
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Les tarifs comprennent

  • Hébergement à bord,
  • Tous les repas à bord pendant tout le voyage,
  • Service de thé et café 24h / 24,
  • Tous les débarquements / excursions programmés (sous réserve des conditions météorologiques et de la glace),
  • Leadership tout au long du voyage par notre équipe expérimentée d’expédition,
  • Bottes en caoutchouc et bottes grand froid pour les débarquements à terre pour le temps de la croisière,
  • Cocktails d’accueil et d’adieu,
  • tous les frais portuaires,
  • Transfert de groupe à l’aéroport ou à l’emplacement indiqué au débarquement,
  • Documentation avant le départ,
  • Journal numérique du voyage.
Les tarifs ne comprennent pas

  • Billet d’avion,
  • Frais de visa et de passeport (le cas échéant),
  • Assurance bagages et annulation de voyage,
  • Boissons non alcoolisées et boissons alcoolisées autres que celles pour événements spéciaux et célébrations;
  • Les dépenses personnelles telles que la blanchisserie et les communications à bord,
  • Assurance d’évacuation d’urgence pour un montant minimum de 200 000 USD,
  • Les pourboires du personnel,
  • Frais de voyage avant ou après la croisière.
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VEUILLEZ NOTER : Tous les itinéraires sont donnés à titre indicatif. Les programmes peuvent varier en fonction des conditions de la glace, de la météo et de la faune. Les débarquements sont soumis à la disponibilité des sites, aux autorisations et aux préoccupations environnementales conformément aux règlements de l’IAATO. Les plans de navigation officiels et les créneaux de débarquement sont prévus avec l’IAATO avant le début de la saison, mais le chef d’expédition détermine le plan final. La flexibilité est primordiale pour les croisières d’expédition. La vitesse de croisière moyenne de notre navire est de 10,5 nœuds.

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Présentation

JB Vannier

Depuis 2005 à Buenos Aires, Jean Baptiste Vannier avec Latitud Argentina - a commencé par organiser des voyages sur mesure en Argentine, au Chili, en Bolivie et au Pérou.
Nous sommes aujourd'hui spécialiste des croisières en Antarctique, dans les canaux de Patagonie jusqu'au Cap Horn....comme autant de promesses de grands espaces et de dépaysements!
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