Hippolite Bouchard (1780-1837): un marin français dans l’Histoire d’Argentine

10 octobre 2007 Publié dans Histoire | Sans Commentaire »

L’histoire de l’ Argentine comprend des hauts faits auxquels quelques français ont particpés. A Buenos Aires une rue du centre ville près de Puerto Madero porte le nom de Bouchard… revenons sur cette épopée somme toute assez insolite.

corsaireHippolite Bouchard (1780-1837)
Né à Bormes, il s’enrolé à 18 ans dans la marine, il arrive en 1809 à Buenos Aires sur un bateau français quelques mois avant la révolution de mai. Pris de sympathie pour le mouvement révolutionnaire, il met ses connaissances au serice de la révolution.
Le gouvernement le nomme deuxième commandant de la flotte nationale qui venait d’être crée. Il devint ainsi corsaire nommé par le très jeune Etat des Provinces Unies du Rio de la Plata qui s’était émancipé de la tutelle de la couronne espagnole. Il était autorisé à attaquer toute propriété espagnole partout dans le monde.
Il mène ainsi une campagne de deux ans en sillonant l’Atlantique Sud, le Pacifique et l’Océan indien. Fait notable, il commandait le navire de la première bataille navale que cette jeune république engagea contre un navire des Etas-Unis. Le premier coup de canon d’un navire portant les couleurs de l’Argentine était commandé par un français… en 1818 la flotte qu’il commande met le cap sur la Californie et prend d’assaut Monterrey…les couleurs argentine flotte pendant six jours en territoire nord-américain.
Durant sa course, il signe un traité de commerce, de paix et d’amitié avec Kamehameha, roi d’Hawaï qui fait d’elle le premier pays non hispano-américain à reconnaître l’indépendance de l’Argentine.

Ayant participé aux guerres de libération aux côtés du Général San Martin, il se vut confier la marine péruvienne jusqu’en 1828. En récompense de ses services le Congrès péruvien lui offrit une hacienda où il y resta jusqu’à la fin de sa vie.

Agustin Pichot : «Nous sommes des romantiques»

8 octobre 2007 Publié dans Littérature, Sport | Sans Commentaire »

pichot pumaLes Pumas mettent leur patte dans la coupe du monde rugby 2007. Après avoir griffé les français en match de poule, ils s’invitent en demi-finale en laissant à terre une autre de leur proie. Les Pumas entrent par la grande porte dans le quarteron des meilleurs équipes du monde et affirment leur volonté d’être (enfin) reconnus par les instances du rugby mondial. Détail significatif, entendu sur une chaîne de radio française le journaliste parlait de désapparition de l’hémisphère Sud en cas d’élimination des Sudaf…mais revenons sur l’emblématique capitaine de cette équipe des vaillants Pumas au travers d’un article du Figaro, propos recueillis par Sébastien Lapaque, jeune et brillant écrivain-journaliste, passionné d’Amérique du Sud.

Capitaine du Stade Français champion de France en juin 2007 à Saint-Denis, lider maximo des Pumas argentins, Agustin Pichot aime les livres depuis toujours. Nous l’avons invité à nous en parler.

Lire la suite… »

Le “train des nuages” en bonne voie

7 octobre 2007 Publié dans Destinations | Sans Commentaire »

Dans le Nord Ouest Argentin (NOA), depuis la vallée de Lerma jusqu’à la Puna ce train mythique renait après deux ans d’arrêt.

train des nuagesDepuis campo Quijano à 1521m d’altitude jusqu’au pont de la Polvorilla à 4200, la voie du Tren a la Nubes dont les origines remonte à 1899, la construction à 1921 et son inauguration à 1948 parcourt 217km à une vitesse moyenne de 35 km/h dans le sein des seins des hautes vallées des Andes.

Imaginé par Richard Fontaine Maury dans le but de traverser la cordillère des Andes vers le Chili en utilisant les techniques modernes d’ingénérie; le train des nuages est un véritable ouvrage d’Art et une prouesse technique. Sur son trajet, la voie ferrée traverse un total de 29 ponts, 21 tunnels, 13 viaducs, 2 tire-bouchons et 2 zigzags avant de terminer son itinéraire spectaculaire au viaduc de la Polvorilla de 224m de long et 64 de haut.

La particularité de ce viaduc est sa forme courbe qui permet à l’acier de se tendre et de se détendre en raison des amplitudes thermiques entre le jour et la nuit à cette altitude et ainsi d’éviter que ses points d’attaches ne cèdent.

En service à partir de mars 2008, le train partira chaque samedi de Salta à 07h00 pour y retourner à 22h40. Prix du billet 120US$ par personne. Avis aux amateurs d’expériences nouvelles.

Fiche Technique:

Capacité: 640 passagers

Vitesse moyenne: 35km/h

Distance parcourue: 217km

Pumas

6 octobre 2007 Publié dans Sport, Vidéo | Sans Commentaire »

 

Dans la série des publicités des sponsors de l’équipe nationale de Rugby, nous retrouvons ici toute la créativité et l’esprit qui les caractérise. Sélection.

Quilmes, la marque de bière nationale

Protagoniste: Omar Hasan pilier des Pumas, Ave Maria…
Slogan: “Quilmes sponsor de 15 animaux au coeur de chevalier”

L’Aéropostale de Paris à Buenos Aires

6 octobre 2007 Publié dans Histoire | Sans Commentaire »

Buenos Aires rend hommage à cette aventure humaine qui s’élève au même rang que les grandes conquêtes espagnoles ou de l’homme sur la lune. Au “Museo Nacional de Aeronautica” l’exposition “Memoria de Aeropostal de America del Sur” nous propose une série de photos et d’objets historiques autour du dernier exemplaire au monde du Laté 25. Tous ces éléments réunis constituent une donation de l’association “Mémoire d’Aéropostale” du musée de Toulouse. Une belle initiative à souligner.

Lire la suite… »