Le Train des nuages en bonne voie

Dans le Nord Ouest Argentin (NOA), depuis la vallée de Lerma jusqu’à  la Puna ce train mythique renait après deux ans d’arrêt.

>Depuis campo Quijano à  1521m d’altitude jusqu’au pont de la Polvorilla à  4200, la voie du Tren a la Nubes dont les origines remonte à  1899, la construction à  1921 et son inauguration à  1948 parcourt 217km à  une vitesse moyenne de 35 km/h dans le sein des seins des hautes vallées des Andes.

Imaginé par Richard Fontaine Maury dans le but de traverser la cordillère des Andes vers le Chili en utilisant les techniques modernes d’ingénérie; le train des nuages est un véritable ouvrage d’Art et une prouesse technique. Sur son trajet, la voie ferrée traverse un total de 29 ponts, 21 tunnels, 13 viaducs, 2 tire-bouchons et 2 zigzags avant de terminer son itinéraire spectaculaire au viaduc de la Polvorilla de 224m de long et 64 de haut.

La particularité de ce viaduc est sa forme courbe qui permet à  l’acier de se tendre et de se détendre en raison des amplitudes thermiques entre le jour et la nuit à  cette altitude et ainsi d’éviter que ses points d’attaches ne cèdent.

En service à  partir de mars 2008, le train partira 3 fois par semaine les dimanche, mercredi et vendredi à  07h00 pour y retourner à  22h40. Prix du billet 140US$ par personne. Avis aux amateurs d’expériences nouvelles.

Fiche Technique:

Capacité: 640 passagers

Vitesse moyenne: 35km/h

Distance parcourue: 217km